vendredi 3 juillet 2015

TIENS ! un 361 ou "trois 7" les humeurs (passagères) d'utilisateurs intensifs à ARGENTEUIL !!!



JUILLET/ AOUT 2015  -  LIGNE 361 :
UN GRAND MERCI A LA RATP POUR SES RIDICULES HORAIRES DE VACANCES et SPECIALEMENT LES WEEK-END DU 1erJuillet au 31 Aout .. 3 BUS PAR HEURE !!!


MI JUILLET 2015 : SUITE A UNE AGRESION POUR ME VOLER MON TEL. CE BLOG REPRENDRA FIN SEPTEMBRE
 ......
AVRIL 2016 ... ENFIN DE RETOUR APRES DE (TROP) NOMBREUSES PERIPETIES MEDICALES
Merci d'avoir patienté 





Les information contenues dans ce blog ont été vérifiées autant que possible. Merci de me signaler les erreurs éventuelles
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Encore l'ancien 361N


















Bonjour 

Pourquoi ce blog ?
Encore un !! me direz vous.
Parce que en tant qu'usagers "intensifs" de cette ligne et des TVO entre-autres ma compagne et moi commençons à sincèrement en avoir marre de subir les humeurs et caprices de "Ces Messieurs" (*) de la RATP.

Un peu d'histoire, très rapidement
Il y a environ une vingtaine d'années ce bus, déjà RATP, s'appelait 161, il faisait Epinay RER / La Défense sans cette rupture de charge - obligatoire maintenant - qu'est la gare d'Argenteuil.
 Puis, avec la réorganisation du RER C qui arrivait à Argenteuil cette ligne est devenue 361: Gare d'Argenteuil / St Denis Université. Le 161, maintenant remplacé par le 272 et le T2 faisant, lui: Gare d'Argenteuil / La Défense (centre commercial). En 2010 avec les travaux du tram T8 elle a été scindée en 2 parties: l'une faisant : Argenteuil/Epinay l'autre: Epinay/St Denis avec correspondance immédiate - non assurée - en gare d'Epinay RER. Depuis l'arrivée du T8 tout en conservant sa numérotation elle a fusionnée avec le 154 pour desservir la gare RER D de Pierrefitte/Stains.

Cette ligne est équipée de bus récents type MAN2 mis en service en Février 2013 en remplacement des anciens Renault Agora (Ex R312)

Un "jeune" 361

Un "vieux" 361
                                                              


Dans sa partie Argenteuillaise elle est complémentaire à la ligne TVO N°7  (Ex 514) beaucoup plus chargée car ayant des fréquences de 1 bus toutes les 6 MINUTES aux heures de pointe. Les voyageurs de la partie commune avec le 361 ayant pris l'habitude de ne prendre - à la gare d'Argenteuil - que le TVO vu la rareté du bus vert !
  Comme tout le monde je pensais que l'arrivée du T8 allait enfin nous redonner une VRAIE ligne de bus et non un ersatz de navette fabriqué à la va-vite par "ces Messieurs" pour l'usager un peu méprisé de la partie Argenteuil-Épinay.

C'est vrai, on a eu droit à une vraie ligne :
Argenteuil-Gare / Pierrefitte- Stains RER
Un peu trop vrai, avec pratiquement 1h de temps de parcours la petite navette qui mettait 10 minutes a exposée les temps de parcours aussi ! Ce qui aurait du enfin être un mieux s'est avéré être une catastrophe. A la découverte des nouveaux horaires en Décembre 2014 on avait enfin une ligne de bus digne de ce nom avec des fréquences entre 8 à 12 minutes en journée, c’était Byzance par rapport aux 15 à 20 Minutes de la navette.  


Les nouveaux horaires

Eh bien non, c'était sans compter sur l’intelligence de "Ces Messieurs" qui pour beaucoup n'ont jamais mis un pied dans un bus de leur vie, et qui ont calculé des temps de parcours trop justes, ce qui fait qu'aux heures de pointe - voire la journée - il n'est pas rare de voir nos 8/12 minutes transformées en 15/30 parce que on aura demandé à un chauffeur de faire demi-tour au beau milieu de sa route, ce dernier ayant trop de retard sur l'horaire !
L'autre jour à l’arrêt Vasseur (Argenteuil) ayant vu passer 4 Bus N°7 des TVO j'ai osé demander au chauffeur de la RATP pourquoi tant de retard, il m'a été, sèchement répondu : "A cette heure je devrais être chez moi, Monsieur" ce à quoi je me suis permis de rétorquer " Moi aussi ! " 30 minutes sans bus en semaine à 18h ....On croit rêver

Une explication à ces bus qui disparaissent  ???

Hier (17/06/2015) j'ai voulu connaître la ligne de terminus à terminus, je me suis donc embarqué à 14h20 en direction de STAINS RER. Bus # 9976 à 14h25 à l’arrêt Commandant Doué, conduit par une charmante jeune femme. Arrivé à Epinay sur Seine à l'arrêt Place René Clair la conductrice se tourne vers les voyageurs en annonçant qu'elle allait directement à la gare de Villetaneuse, soit 5 arrêts "skippés", le bus suivant étant à 3/5 minutes derrière, annonce t'elle. 70% des voyageurs sont donc descendus pour attendre le suivant . Sympa pour les gens qui attendent leur bus aux arrêts effacés !
Le voyage, après,  s'est bien déroulé sur un parcours sinueux, mais pas vraiment encombré sauf sur la fin lorsque nous empruntons la N1 à Pierrefitte sur un court moment pour rejoindre la gare de STAINS. A l'arrivée, le bus semble être en avance puisqu'il se gare derrière un autre 361 en attente de départ. Juste le temps de me rafraîchir. Les bus ne sont pas climatisés, ça coûte trop cher au STIF, propriétaire de la totalité du parc véhicules de tous les transporteurs d’Ile de France. Je souhaitais revenir par le RER D mais manque de chance plus de train suite à rupture de caténaire à St Denis ! Je reprends donc le 361 pour rejoindre St DENIS par le T5 , le 150 ayant déjà au moins l'équivalent de 2 bus en attente ! Stupeur je retrouve le bus qui m'a amené soit 15 bonnes minutes avant, avec la même conductrice !

Et là je me pose la question suivante : Pourquoi lui a t'on demandé de shunter 5 arrêts à Epinay, puisqu'elle n'était pas en retard et qu'elle ne rentrait pas au dépôt ? Les chauffeurs sont ils capable de décider par ou ils veulent passer ou lui en a t'on donné l'ordre ?? 

Maintenant je comprends mieux pourquoi il nous arrive d'attendre un bus 25 à 30 minutes aux heures de pointe si "L'ON" donne l'ordre au(x) chauffeur(s) de "sauter" 4 ou 5 arrêts
C'est un peu osé comme façon de procéder et tenir le voyageur pour quantité négligeable qui n'a pas son mot à dire, mais juste à régler son Navigo et .....attendre !


La gare routière d’Argenteuil
La gare routière de Stains



LES TRANSPORTS A ARGENTEUIL:

Argenteuil, 105.000hab. 3e Ville d'Ile de France qui sera intégrée en 2016 au Grand Paris, possède un réseau de transport efficace. Elle est desservie par la ligne TRANSILIEN J au départ de St LAZARE avec une fréquence moyenne de 10 minutes, directs et omnibus confondus, pour un parcours de 11 à 18 minutes .
Son principal acteur dans la desserte urbaine est le groupe Transdev, anciennement Veolia, et connu par tous les habitants de la ville sous le nom de TVO (R-Bus^=^),  ensuite la RATP et deux autres compagnies : LACROIX  et VALMY. Tous ces transporteurs étant bien sur sous l'égide du STIF.
Elle est "tangenté" à l'ouest par le  Tram T2 au Pont de Bezons, accessible par les lignes TVO: 6 & 34 et RATP: 272 et à l'est par le TRAM-Y T8 accessible par les lignes TVO: 7 et RATP:361

Brochette de bus, gare d'Argenteuil: RATP - TVO - Lacroix (orange & gris)

Il est à noter pour ce 5 dernières années un effort très important des TVO pour améliorer à la fois le confort et les horaires de ses lignes. par exemple la ligne 7 chargée en permanence à exposée à l'arrivée du T8 avec des fréquence toutes les 6 minutes aux heures de pointe. Espérons que cet effort sera suivi et remercions ses dirigeants. Notons l'apparition encore timide depuis Sept 2014 de l'information horaire en temps réel comme la RATP ainsi qu'une matérialisation informatique de la ligne sur écran à l'intérieur des bus (perfectible !)  

Horaires TVO ligne 7 - Impressionnant !


Le TRAM à Argenteuil : 
Pourquoi n'avons nous pas le tram .. p-être parce que nous avons la chance d'avoir une desserte SNCF rapide et fréquente ?
Prolonger le T2 jusqu'à Gare d'Argenteuil? Pas vraiment très utile, mais très cher. Un BHNS (Bus à haut niveau de service, style T-Zen ou METTIS avec de superbes Van-Hool) reliant T8 / T2 par la gare d'Argenteuil serait plus utile et beaucoup moins cher.
Prolonger le T2 en direction de Cormeilles serait plus logique.
Quand au T8 il sera (quand ??) doublé par la tangentielle Est-Ouest censée passer par l'ancienne gare d'Argenteuil ( à la Colonie)
Ceci est juste un avis qui n'engage que moi bien sûr !

Les PMR*: 
De grands progrès ont été faits par les transporteurs au niveau des bus avec l'apparition des plate formes automatiques de chargement pour fauteuils et l'effort de la ville d'Argenteuil pour mettre en conformité la hauteur des trottoirs aux arrêts de bus. Sauf erreur ou omission TOUS les arrêts sur Argenteuil ont été mis en conformité par les différentes municipalités, merci.
 Mais il reste encore quelques lacunes importantes: 
  • Une formation/sensibilisation aux chauffeurs pour qu'ils s'arrêtent BIEN contre le trottoir et non à 0.50m ou 1m. Pitié pour nos pieds âgés et fatigués, pour les poussettes et leurs mamans aussi, merci.

  • Un contrôle systématique et PERIODIQUE des mécanismes des plate formes de chargement des bus. L'autre jour il a été impossible de faire fonctionner ce plateau sur un bus, qui plus est récent. Heureusement quelques voyageurs courageux on montré le fauteuil (électrique !!) dans le bus - Merci à eux
  • Ligne 8 .. Une des plus importantes de la ville qui du val (Berionne) à la gare dessert des points importants de la ville :  Gare du val - Hôpital - CNAV - Allocations - Centre ville (Proximité du centre commercial Rives de Seine)...   Cette ligne qui a déjà été améliorée mériterait encore un effort . A l’hôpital lorsque l'on retourne au centre les bus sont bondés, pareil dans l'autre sens à partir du centre ville. C'EST UNE LIGNE IMPORTANTE de cette ville au même titre que la 9 ou la 7 .. Allez encore un petit effort messieurs TVO, vous nous avez montré par le passé que vous savez faire !

  • UN ASCENSEUR DIGNE DE CE NOM A LA GARE ROUTIERE D'ARGENTEUIL ET LA C'EST CARREMENT CARTON ROUGE
Cet ascenseur est systématiquement en panne tous les mois et ce depuis plusieurs années sans que personne ne s'en soucie VRAIMENT ! De plus il est INADMISSIBLE que cet ascenseur, par laxisme ou radinerie (payer un service d’intervention?) soit FERME tôt le matin,  tard le soir et le WEEK-END  !! et, si c'est pas trop cher, un néon à l'intérieur

Messieurs des TVO, puisque c'est vous qui gérez la gare routière, A VOUS DE JOUER EFFICACEMENT ! Merci !

*: Personne à Mobilité Réduite.

LES LIGNES :
  •  TVO : 1 - 2 - 3* - 4 - 6 - 7** - 8  - 9 - 18 - 34*
Le matériel moderne, ou en cours de remplacement, est constitué à 90% de Mercedes Citaro 12m ou articulés 18m (lignes 9 et deux sur la 8)

Ancien bus TVO (2) - J'aimais bien les couleurs originales !

Mercedes Citaro 18m TVO (9)
  • RATP : 140/340 - 164* - 272 - 361
Les bus, récents, sont: soit des CITELIS 18m (272) CITELIS (164) MAN1(140/340) ou MAN2 (361) 

+ Une ligne nocturne N52 : Gare St Lazare - Gare d'Argenteuil par Levallois et Bois-Colombes. Fréquence 1 bus par heure de 0H30 à 4H30. Trajet allongé au terminus "gare du Val d'Argenteuil" en 2015. L’arrêt de la  gare d'Argenteuil étant reporté au droit de la brasserie Terminus et non plus au terminus du 140/340
  • VALMY : 16 ***  
Renault Agora ou Iveco CITELIS, quelques Mercedes, rares sur Argenteuil.

  • Cars LACROIX : 95-19 A ou C (Pourquoi encore cette vieille habitude de lettre complémentaire qui embrouille le client ?)
Les cars LACROIX roulent majoritairement en SETRA, mais depuis que le STIF passe les commandes on y voit quelques CITARO tous neufs ! En 2016 apparition de bus Hybrides Heuliez Bus en 12 et 18m .Bizare chez Lacroix les 18m  n'effectuent pas la montée voyageurs sur les portes autres que l'avant Pourquoi  ??




  Pour l'anecdote quelques vieux CITELIS 18m qui gagneraient à être plus nombreux sur cette ligne chargée en permanence de part sa rareté

*: Ne passent pas par la gare d'Argenteuil
**: Anciennement: 514 - La plus chargée du réseau avec la 9
*** Anciennement: 15A

Pour le descriptif des lignes et horaires merci de consulter le site propre à chaque transporteur


3 PORTES ..
3 portes .. Quezaco ? 
D'Oslo à Rome  ou de Moscou à Brest en passant par Berlin ou Lyon  les bus urbains classiques (12m) ont tous 3 PORTES : Une à l'avant, une autre au milieu et la dernière à l'arrière. 
Les 2 milieu et A/R étant munie de validateur et réservées à la seule montée des abonnés et la descente de tous, ce qui améliore grandement la fluidité montée/descente des voyageurs, ce que je confirme ayant vécu 37 ans à Lyon et connu l'introduction du self-service sur les bus du réseau TCL dans  les années 1970. 
Un trolleybus Lyonnais des années 60 déjà 3 portes !

 Je ne COMPRENDS pas et ne comprendrais certainement jamais pourquoi l'Ile de France s'entête à commander de bus classiques à 2 portes ?? Si c'est pour des raisons de fraude 2 ou 3 portes c'est pareil ! regardez le nombre de gens qui passent par la porte du milieu, ou devant sans valider dans l'indifférence totale des conducteurs. L'un deux un jour m'a répondu : "Je ne suis pas un flic " pas faux, et quand on connait l'agressivité latente des clients cela se comprend parfaitement. C'est tellement pratique un bus 3 portes, même si la montée par l'avant est obligatoire cela facilite TOUJOURS la descente des voyageurs .. 
Il y a moins de places assises ? De toutes façons aux heures de pointe être assis relève de la loterie et la circulation sur le couloir central en est facilitée.
Alors p-être que la raison en est le prix ?? ..

Si quelqu'un peut m'expliquer qu'il me laisse un commentaire je serais vraiment ravi

TROLLEYBUS :
Comme les 3 portes, la région Ile de France y est hostile, trouvant ce mode de déplacement ringard, un peu comme le tram il y a quelques décennies. Ils ont circulé très peu à Paris de 1943 à 1966, mangé par l'autobus, tellement plus pratique à l'époque. Ils sont toujours resté en circulation dans certaines villes de France comme Lyon, Limoges ou St Etienne 

Trolleybus moderne (Lyon 2008)
La aussi c'est dommage car c'est un moyen de transport très peu polluant. C'est vrai, il nécessite une infrastructure aérienne pas très jolie mais plus économique et rapide à mettre en place que celle d'un TRAM. Et maintenant ils savent se rendre autonomes avec un (petit)  moteur diesel de substitution en cas de problème ou de déroutage.
    
NAVIGO:
Le NAVIGO est le titre unique de transport illimité du STIF, tous réseaux confondus (SNCF inclus) pour voyageurs à usage intensif du réseau et ce chaque jour.. C'est anciennement la carte Orange, et son fameux "ticket chic"
C'est une carte à puce à contact optique valable une semaine, un mois, voire un an.
Il se décline en plusieurs zone de 1-2 à 5. La zone 1-2 correspondant à Paris et plus l'on s'en  éloigne plus la zone augmente. La zone 6 à fusionnée avec la 5  en Juillet 2011 les zones 7 & 8 ayant fusionnées avec la 6 en Décembre 2006
ARGENTEUIL quand à elle étant en ZONE 4
Dé-zonage: Actuellement il est procédé à la suppression de zones (Navigo valable sur tout le réseau) les week-end & jours fériés ainsi que pendant les vacances scolaires et entre mi-juillet et mi-Aout. Attention ! ce dé-zonage n'est applicable qu'aux possesseurs de Navigo mensuel ou annuel
EXCELLENTE NOUVELLE: 
Le NAVIGO sera définitivement DE-ZONE au 1er Septembre 2015.
L'ensemble des franciliens pourra voyager AU TARIF UNIQUE DE 70.-€ par mois sur l'ensemble du réseau (zones 1 à 5). Pour les petits utilisateurs les forfaits 2 zones subsisteront (2-3 / 3-4 ou 4/5). Tarif en fonction des zones couvertes
A NOTER: Si vous acceptez un Navigo nominatif (Pas le Navigo "découverte") votre abonnement sera rechargé en cas de perte, ou vol avec une franchise de 8.-€ .. Utile pour les étourneaux comme moi  ^=^
Bien sur pour le voyageur occasionnel il existe toujours le ticket à l'unité vendu (cher) dans les bus sans correspondance (POURQUOI ?) à 2.-€, ou en carnet, avec correspondance à 14.10€ (Hors bus). Ticket unitaire avec correspondance: 1.80€ uniquement en automates. 

Septembre 2016: 
Au 1er Aout, malgré ses promesses de ne pas y toucher, Mme Pecresse a décidé d'augmenter le pass Navigo de 3 € ce dernier passe donc à 73.-€ soit 4.5% de hausse !! Il faut bien que les salariés et retraités financent le Grand Paris Express(Horizon 2020-2028) des businessmen.
Pour l'ensemble des tarifs se rapporter au site de la RATP : 
http://www.ratp.fr/fr/ratp/c_20585/titres-tarifs/ 


SITES WEB INTÉRESSANTS:

Quelques liens utiles :
RATP -Ligne 361
RATP Tarifs (Idem ceux du STIF) 
STIF
TARIF STIF PdF (Necessite acrobat reader)
TRANSDEV - TVO - VALMY 
TRANSILIEN 
TRANSILIEN : Le blog de la ligne J 



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Des BUS, des BUS et encore des BUS en photos, un étonnant site Belge à voir absolument si vous aimez ... les bus (et les trams)de toute l'Europe
Le Bus du Futur ?

Tout sur les trams et métros d'Europe En Allemand & anglais, excellemment bien fait 
Une AUTRE RATP .... 
Ville d'Argenteuil
VOYAGER DANS LE MONDE EN TRAIN - En Anglais mais tellement bien ! UN BIJOU 



ACROBAT READER (Décocher la case Mac Afee !)  à l'installation

A éviter :  Pour lire ou modifier des document Pdf évitez ABSOLUMENT deux logiciels payants 
PDF Architect3 et son petit frère SODA. 
Ils sont incapable de convertir une page Web en pdf comme ils sont supposé le faire
EVITEZ D'ACHETER LEURS LOGICIELS  




Petit LEXIQUE (in)utile  :
 
CHAUFFEURS:  La pièce essentielle du réseau, va de pair avec SON bus, sans lui rien n'est possible. Il y en a de toutes sortes comme les humains: Des gentils, des grincheux, des fous du volant ou que t'as pas validé et t'es déjà au fond du bus! et puis leur contraire des "escargots"qui prennent le temps, des attentionnés qui attendent que les personnes âgées soient assise pour démarrer.


COMPLEMENT de PARCOURS: Utile pour ceux qui se rendent exceptionnellement hors zone de leur Navigo. Permet de ne payer que la différence de zone. Exemple ARGENTEUIL - Paris : Zone 1-4 si vous n'avez qu'un 2-3 vous ne payez que la différence pour vous rendre en zone 4 soit 2.75€ au lieu de 3.55€. Avant il fallait payer le billet complet. Pour Paris cela fonctionne comme le billet SNCF donc valable pour le métro mais PAS pour les bus. Le complément est valable 3h
 

CONTROLEUR: A LA RATP, contrairement aux TVO agissent en bande de 10 ou 20 ..associés à la police RATP .Ceux des TVO  sont en général 5 ... on n'a relevé aucun mort ou blessé parmi eux, pourtant. Beaucoup trop rares à la RATP, un peu moins aux TVO, mais pas assez nombreux en tout cas.

F.N.A.U.T: Fédération Nationale des Associations d'Usagers des Transports. Se décline en version "Ile de France", il  existe une à Argenteuil, n’hésitez pas à les contacter : aut-argenteuil@sfr.fr  pour leur soumettre vos problèmes ou idées à débattre.

HORAIRE: Chose la plus impossible à respecter chez un transporteur, ils en ont de vagues connaissances à la RATP 

NAVIGO: Titre de transport pour voyages illimités à la semaine, au mois ou à l'année. Tarif en fonction des zones. Zone unique en Sept 2015

Numéro surtaxé 3246 :  Moyen trouvé par la RATP pour éviter d’être dérangée au téléphone par les clients mécontents. A 0.34€/min on hésite à composer leur N° ! (A rapprocher de : Réclamations)

RATP, la France et le Monde: La RATP est présente dans de nombreux pays du monde de par sa filiale RATP-DEV avec plus de 70 filiales en France et dans le monde


RATP Londres !

 
RECLAMATIONS: Il n'est pas interdit d'en faire ...A la RATP c'est pas forcé que l'on vous réponde !
S.T.I.F: Organisme issu du comité des transports parisien, propriétaire de l'ensemble du parc véhicules d'Ile de France et seul décisionnaire chapeaute l'ensemble des différentes compagnie de transports. Dirigé par le président du conseil général d'Ile de France J-P Huchon (PS) depuis sa création en 2005. Il achète les nouveaux véhicules qui sont tous ornés du logo STIF  avec une dominante de couleur GRIS/BLANC . LE MUST serait pour le futur une couleur uniforme pour toutes compagnies, RATP compris .. mais ce n'est pas demain qu'ILS oseront ! 
**Déc 2015 suite à un changement de majorité dans la région Ile de France c'est Valérie PECRESSE (Les républicains) cette dame est pour le grand Paris des riches et des businessmen de N . Sarkozy mais contre le Navigo Unique pour les gens qui utilisent tous les jours les transports en commun. C'est vrai que ces gens là ne payant pas les transports ça ne la dérange pas de faire payer les petits plus cher ... A suivre, elle est allée réclamer quelques millions à M.Valls
 

Un bus RATP (361) façon "STIF"

VACANCES RATP: Pour la RATP toutes les vacances donnent lieu à des services réduits avec le point d'orgue en Juillet/Aout avec jusqu'  à 4 horaires différents pour 2 mois ! Le mois d'août étant une CATASTROPHE au niveau des fréquences : entre seulement 2 et 3 bus par heure (361 en 2014) !!

VACANCES TVO: Pour les TVO les "petites vacances scolaires" ne donnent plus lieu à des changements d'horaires, sauf sur les lignes les plus chargées : 7 & 9 qui subissent quelques légères modifications. De mi-Juillet à fin août les horaires de vacances sont appliqués mais avec moins de massacre que pour la RATP.. Heureux voyageurs des TVO ! les horaires vacances contrairement à la RATP ne seront appliqués qu'à partir du 13 Juillet et ce, jusque fin Août (Nouveaux horaires dispo. le 6 Juillet)

VALIDATION : Validez votre passage NAVIGO, comme un ticket est obligatoire Cela sert non seulement à prouver votre paiement mai aussi à comptabiliser le nombre de voyageurs par voyage et, donc, joue d'une façon importante sur le nombre et la fréquence de passage de vos bus. Un bus plein de "non validé" est considéré comme vide par les statistique. ! De plus qu'est ce qui prouvera votre présence en cas d'accident  Pensez y aussi !








HUMEUR (S) PASSAGÈRE (S) :

15/06:   Wait & see !
Aujourd’hui, comme d'habitude, j'ai attendu mon bus 20 Minutes à mon arrêt, vers 13h50. Bus plein qui a été rejoint par un 2e à la gare. Mais pour les responsables de ligne c'est normal

16/06: Chauffeur fou
A la gare d'Argenteuil c'est un peu le foutoir pour les piétons et aux heures de pointe ça slalome "grave" entre les bus! et les chauffeurs sont respectueux vis à vis de gens qui traversent un peu n'importe comment. Mais là je suis tombé sur un spécimen le chauffeur de 361 # 9773 à 17h30 qui m'a carrément foncé dessus, pour me faire peur ? En tout cas celui là est grave 

 17 -18 et 19/06: Grèves des régulateurs de bus:
Bien sur pour emm... les voyageurs ils n'ont rien trouvé d'autre que de désactiver complètement le système d'horaires en temps réel de la RATP de Mercredi à Samedi matin ! C'est sur, c'est plus facile de se venger sur les voyageurs que sur son patron !!
Enfin les bus sont passé pareil, avec les mêmes retards ou disparitions 
Pour en savoir plus sur leur grève:
GREVE REGULATEURS RATP (Le Monde 17 Juin 2015)

22/06: 361 encore & toujours: Le bus de 14h à Monmousseau se dédouble .. A l’arrêt le marqueur de temps indique 2 fois 11min EXACT ! environ 10 min après 2 bus d'un coup.
A ma question: "pourquoi?" le chauffeur me dit que c'est de la faute d'une relève en retard. 
A gare le chauffeur du 140 de 14h39 me part "sous le nez" J'étais à peine à 10m , il a bien vu que je ne peux pas courir et IL M'A VU lui faire signe. Sympa cette ligne. Qui plus est il n'était pas "à la bourre" il est venu se mettre en place au dernier moment, comme ils le font tous sur cette ligne(140/340). Merci mon gars t'es VRAIMENT sympa ! .. 

23/06 :PARIS A.M Ligne # 20 (Gare de Lyon/Gare St Lazare) bus #3633 Un chauffeur "extraordinaire" nous indique les arrêts avec son tel de bord et à Opéra (15h50) nous explique qu'il est dévié et que l'arrêt AUBER se fera derrière l'Opéra. chapeau l'Artiste .. s'il se reconnaît ...

24/06: Décidément le bus 361 de 14h à Monmousseau aime traîner, encore un fois un deuxième nous a rejoint à la gare ...17h Commando de contrôle RATP à la gare, env. 10/12 contrôleurs +policiers + "service sécurité" ... Heureusement ils avaient pris une jeune femme dans leur filet, faut bien ça ! Un bordel pas possible, le 140 nous a laissé carrément à l'entrée de la gare.. on apprécie "moyennement" coté voyageurs !.


28/06:YOUPEE !! Ce sont les vacances et les voyageurs du 361 sont priés d'être (très)  patients ou de rester chez eux le week-end .... Heureux voyageurs des TVO ... Cet horaire n'est que le reflet de ce que nous vivons chaque année au mois d'août (Semaine et week-end) sur cette ligne. Pour le dépôt de St Denis, ou tout du moins ses responsables, Argenteuil c'est un peu Mars ou Vénus ... c'est loin et y'a personne ! 

Les joyeux horaires de W.E à la RATP ou "Mon bus à la campagne"



1er Juillet 
Youpee, suite , ça y est, on y est, ce sont les vacances et ça démarre en fanfare à la RATP/361
D'abord les horaires .. pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué !!!
Ceux de la RATP un vrai régal pour KAFKA : 
Du 1er au 24 Juillet, puis du 25 Juillet au 23 Aout, la misère 3 bus par heure , puis du 23 aout au 31 Aout .. quand on veut faire ch.. le monde pourquoi faire simple ?? On a quand même payé une personne pour établir un horaire et des roulements du 23 au 31 Aout .. Hello Kafka !!
1ere journée de "vacances" : 13H50 Il y a du monde à Monmousseau, bus en retard comme d'hab à cette heure. Le gars qu'est payé à faire ça on lui dit pas que c'est presque tous les jours le bordel ??? Résultat aujourd'hui le 2e nous  a doublé à vide, à Aristide Briand !!
1er Juillet toujours .. 
Le soir .. Le 7 me dépose vers 16h58 à l'arrêt en face, nous n'avons croisé aucun 361 en direction d'Argenteuil
Le prochain est estimé à  17h 05 ..le suivant 17h17 et le 3e 17h29 (Vacances obligent)
Après avoir vu passer 4 TVO #7 (dans le 2 sens) vers 17h25 se pointe un 361 .. LE BUS # 9810 17h25 - arrêt: I-d-F dont le chauffeur me dit .. "Je suis à l'heure Monsieur" .. les disparitions continuent ALORS QUE SONT DEVENUS LES 2 DE DEVANT ??????
Vous pensez continuer longtemps ce b....l ???? Nous sommes en Juillet, cette ligne à été crée/modifiée mi-Décembre 2014, et vous n'êtes toujours pas foutu d'établir un roulement correct ??? Grave les gars !!
Qu'allons nous devenir en Juillet-Août avec les horaires MINABLES que vous nous avez pondus ??? On va attendre un bus 40 ou 60 minutes parce que vous aurez "détourné" les précédents ?????? 

CE SERVICE SOIT-DISANT PUBLIC EST UNE HONTE!! QUE FONT NOS ELUS ?? SAUF ERREUR LE NAVIGO N'EST PAS A TARIF REDUIT EN JUILLET AOUT pour celui qui le prend au mois, le dé-zonage ne marche pas ! 

2 Juillet : Toujours vers 14h les doublettes continuent ... bof tout le monde s'en f... à la RATP, et puis de toutes façons on ne peut pas faire autrement, et le 7 est trop loin pour mes pieds fatigués. 16h30 Argenteuil-Ville :140/340 .. Aaah le luxe et la volupté d'un bus climatisé en ces temps de canicule .. Les MAN-1 de cette ligne sont les derniers vestiges de nos transporteurs possédant la clim .. oui clim , pas air frais ..Les derniers Citelis "frais" des TVO ayant été remplacés par les Mercedes Citaro. 
On a envie de faire tout le parcours, toute la journée .^=^


  3 JUILLET CANICULE:  Il est précisé à la radio de prendre les transports en commun  MdR!
4 JUILLET ... Ci-dessous les horaire en temps réel pour le bus de 14h:
Samedi de vacances à la RATP !





Le bus prévu à 13h53 (voir photo horaire à l'arrêt) est passé à 14h05 soit 12 Minutes de retard, un Samedi de Juillet ou la circulation est cool ..Ces "Messieurs" ont 3 (trois) bus à faire tourner dans l'heure et ils ne sont pas foutu d'être à l'heure.  ON EN A MARRRE ...Ce cirque va durer pendant 2 mois ?? 
Honnêtement je plains les gens obligé de prendre ce bus pour aller bosser !! T'as juste envie d'acheter une bagnole et dire zut à l'écologie .

5 Juillet .. On reste à la maison, avec de tels horaires on n'a pas envie de poireauter 1h aux arrêts  .. Pas grave y'a la télé .. Les vieux ça n'a rien à foutre dehors par des temps de chaleur ! 
Aux TVO ce sont toujours les horaires normaux ! 

7Juillet .. Ça continue .. a 14h le bus est passé avec 7 minutes de retard et on est encore arrivé à 2 à la gare d'Argenteuil ... Ca devient franchement pénible .. tous les jours, tous les jours ..
Le soir je suis rentré par le 7 pour descendre ça va.. ça change quand même une VRAIE société de service. Pour la première fois il a fait sa compensation Place Chauvelot. On est resté 5 Minutes à l’arrêt. Effet "vacances trafic plus faible" ou chauffeur "rookie" ? Quand on pense au 361 qui compense en rejoignant l'autre . Messieurs les "rois" de la gare à Argenteuil, vous avez vraiment "beaucoup" à apprendre des petits, soyez humbles de temps en temps 

8 Juillet ..pour qui prend 2 minutes pour regarder le magazine  LAB Mag  de l’agglomération Argenteuil/Bezons distribué gratuitement dans nos boites à lettres,  il suffit de retourner ce magazine pour voir 2 bonnes nouvelles : La première qui se murmurait déjà c'est le prolongement du Noctilien N52 (?) jusqu'au Val d'Argent en Novembre et la 2e : LA GARE ROUTIERE S'EMBELLIT A LA RENTREE... Alors ça les gars, c'est pas du luxe. On espère que l'ascenseur, malade chronique, fera partie du voyage ! ... Chiche ?
Merci à ceux qui ont permis cela. Ah, au fait, il y a plein de choses intéressantes dans ce magazine pour notre cadre de vie ouvrons le ...
A demain .. p-être que le bus  de 14h sera à l'heure !! 
Chiche ??

9 Juillet  C'est marrant quand on est en  colère on voit tout noir ..Gare SNCF: Un laxisme qui fait râler ... 10h45 Ça discute ferme à l’extérieur de l'agence d'Argenteuil .. pas du boulot bien sur .. ça gêne. Un de portillons ne marche pas  faut passer à droite ou à gauche.. ça ne dérange pas ces messieurs à casquette, pas même l'effort pour venir voir ce qui se passe. L'ascenseur du quai 2 (celui de Paris) est en rideau depuis une semaine .. il ne sera réparé que le 10 JUILLET .. si cela avait été l’ascenseur de la machine à café en 1/2 journée il aurait été réparé je parie ! 


10 Juillet Ça continue le foutage de g.... made in RATP. A 14h j'ai eu le 2e (L'écart était de 6 minutes) le bus était vide .. bof, ils continuent à nous prendre pour des imbéciles. 14H30 Pont D'Argenteuil- Ligne 8 .. Le chauffeur arrête le moteur et prévient le voyageurs: 4 Minutes d'attente. A ma question il me précise qu'il n'a pas le droit d'arriver plus de 3 minutes en avance à la Gare .. Rare sur cette ligne toujours surchargée ..On attend un tel "civisme" à la RATP. Mais eux ils déroutent au mépris des voyageurs ..18H Arrêt Ile de France, je veux récupérer un 361 en direction de la gare en descendant du 7.
Au bout de 3 TVO #7 se pointe un 361 avec 20 minutes de retard ... A ma question il me répond .. "monsieur, vous savez que ce sont les horaires de vacances.." ..ET VOILA, A LA RATP ON SE FICHE TOTALEMENT DU CLIENT (2 bus out) CE SONT LES "HORAIRES DE VACANCES" . Les clients ayant pris la clé des champs, les bus font de même !

 "T'as rien compris, pauvre type !"
PRENDRE LES VOYAGEURS POUR DES crétins (restons polis) .... LE BUT DE LA RATP EN JUILLET 2015 .. et dire que Aout n'est pas encore la .. MESSIEURS (*)VOUS ETES INDIGNE DE VOTRE PROFESSION ... ALLEZ FAIRE UN TOUR CHEZ LES PETITS PLUTOT QUE DE VOUS "LA PETER" à la gare d’Argenteuil !!
Suite demain,  Dimanche et .... J'ai de la famille "de province" à qui je vais faire découvrir les joies et bonheur de la RATP. Çà va bien les faire rire, eux qui viennent d'une ville qui a l'un des meilleurs réseau de France: Lyon.
21h Je cherche l'itinéraire pour me rendre d'Argenteuil à l’hôtel Campanile Nanterre la Défense (Adresse exacte +CP précisé). Le puissant système de la RATP ne trouve RIEN, même pour "tous moyens" .Je vais à la fiche de l’hôtel et je découvre, oh stupeur qu'il y a un bus, le 159 qui s’arrête juste devant ...  Merci la RATP ! 

11 Juillet . La journée commence en fanfare la preuve, ci dessous, les deux extraits "d'horaire de passage" sur le site RATP  à l'arrêt Monmousseau:


Passage du 361 Samedi 11/07 à 7h36
Le même bus, même arrêt, 2 minutes + tard 


C'est pas grave .. encore un bus qui a du se perdre et qu'on a retrouvé 

11 Juillet 2015 17h10 Arrêt du 361 Ile de France Rue d'Epinay à Argenteuil. La journée se termine très mal pour moi, la rue étant déserte je me fais agresser par un "ami" des pays de l'Est pour me voler mon téléphone, double fracture de la malléole gauche s'en suivra une hospitalisation et soins de suite jusq'à fin Octobre. Et dire que ma famille vient le 12 de Lyon pour faire la fête.... Ils en seront quitte pour visiter l’hôpital d’Argenteuil et s'amuser sans moi ... Merci 
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Avril 2016 .... De retour enfin

11JUILLET 2015 17h20 Arrêt Ile de France .. J'ai pris le 7 à l’arrêt précédent pour venir prendre le 361 direction Monmousseau . Deux Autres personnes, jeunes, sont montées avec moi à l’arrêt Chauvelot, arrêt ou j'ai eu le malheur  de sortir mon téléphone: un Samsung Galaxy Note 4 pour voir les horaires du 361 (il y en a tellement en ces temps de vacances !) . J'apprendrais 10 Minutes plus tard qu'il n'est pas bon de posséder un tel téléphone à Argenteuil, surtout à 65 ans avec des chaussures orthopédiques. Je descend donc à l’arrêt Ile de France et traverse pour rejoindre l’arrêt du 361/ dans l'autre sens et vois les 2 jeunes descendre et l'un retourner vers l'arrêt ou ils sont monté ... Le 2e restant à mes coté à L’arrêt du 361. Bizarre.  Je me dis ça ne sent pas bon du tout et m'en vais discrètement chercher un endroit peuplé, la rue d'Epinay étant désespérément vide. Deux Minutes plus tard j’étais projeté en plein milieu de la chaussée par l'homme resté. Il m'a arraché le téléphone en s'appuyant sur ma cheville gauche alors que j'étais au sol ... résultat : Pompiers, urgences ... double fracture de la malléole ce qui m'a valu pratiquement 3 mois d’hôpital /rééducation (soins de suite) et une canne à vie. Donc si vous venez à ARGENTEUIL rappelez vous de ne pas sortir un téléphone de valeur ça pourrait vous couter très cher..
Monsieur MOTHRON, vous qui nous avez augmenté nos impôts locatifs de 25% que pensez vous de mettre la vidéo  comme en Angleterre à tous les arrêts de bus peu fréquentés ?
Je tiens à remercier les pompiers et les policiers du commissariat d'Argenteuil qui se sont déplacé 3 fois pour prendre ma plainte à l’hôpital, je tiens aussi à remercier tout aussi vivement les policiers du commissariat d'Epinay qui lors d'un contrôle routier ont retrouvé mon téléphone et me l'ont restitué fin Mars 2016 ... Après on dira que les flics sont inutiles et ne font pas leur boulot 
 ... 

Avril 2016 
J'ai repris mes voyages en bus, beaucoup de problèmes avec les tickets RATP qui se démagnétisent constamment, heureusement il y des chauffeurs sympas sur les TVO . Il parait que le ticket démagnétisé donc inutilisable, c'est pour notre pomme. ON NE MET PAS DE CLES DANS SES POCHER en Ile de France. 
Au fait, le paiement sans contact c'est pour quand
Bon, Dimanche mon Navigo est de retour pour Mai, à 70€ les 4 zones  on se dépêche avant que Pecresse nous sucre le dézonage pour refiler le fric au Grand Paris des riches et des "hommes d'affaires"    
.. Samedi 30 Matin je "descend" en ville
 Un bus toutes les 20 minutes, c'est  vacances ET week-end, la RATP c'est pas les TVO malheureusement. Mon bus est vide, l'autre est passé en retard, comme cela arrive un fois sur 2 .. Arrià l’arrêt Vasseur en direction de la gare, nous ramassons les voyageurs du bus précédent qui a "tourné" pour retourner à STAINS. Sympa pour les gens qui attendent à la gare ... 
Bof, ce ne sont que des voyageurs alors ... Et puis même s'ils ne sont pas contents ils ne peuvent faire autrement !! 
Ils prennent les TVO ?
Tant mieux ça nous fait moins de boulot, on n'est pas payé au nombre de voyageurs ... 
  Aujourd'hui 1er Mai je reste chez moi, un bus par demi heure  c'est trop.  

Juillet - Aout : Le 361 c'est pire que tout en plus c'est les vacances et même pendant ces mois 1h pour faire le trajet c'est du domaine de l'impossible  









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(*) Messieurs à la RATP signifie les gestionnaires, bien sur, pas les chauffeurs qui dans la grande majorité font leur bouleau

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L'histoire du 361 ce sera aussi la votre, celle de votre ressenti, bon ou mauvais de votre expérience d'usager(s) RATP ou autre réseau.

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